Depuis la Coupe du Monde en 2006 en Allemagne, la Fédération Internationale de Football Association (FIFA) a mis en place un programme appelé « Green Goal  » visant à donner une dimension écologique à la Coupe du Monde, en insistant sur les économies d’eau et d’énergie, la gestion des déchets et le développement des transports universels, accessibles et doux.

Le Brésil entend ainsi compléter ses services de transports urbains pour rendre les déplacements plus efficaces et plus écologiques, avec notamment la construction de routes reliant les pays d’Amérique du Sud, de nombreuses pistes cyclables ou encore la mise en place de lignes de BRT (Bus Rapid Transit) pour désengorger les villes.

Un téléphérique, parcourant 3,5 km et desservant 6 stations, a par ailleurs été inauguré début juillet à Rio. Un moyen de transport que Londres a également mis à l'honneur en prévision des JO 2012.

Des partenariats bénéfiques à la mobilité urbaine brésilienne

Afin de mener tous ces projets à bien, le Brésil a récemment initié un partenariat financier avec le Japon qui permettra d’investir 3 milliards de dollars dans ces projets. La Japan Bank for International Coopération (JBIC) et Banco Nacional de Desenvolvimento Economico e Social (BNDES) prévoient également de soutenir le plan brésilien en vue d’aider à la préservation de l'environnement mondial.

Aussi la Présidente du Brésil Dilma Rousseff a-t-elle négocié un prêt de la Banque Interaméricaine de Développement (BID) d’environ 12 milliards de dollars pour financer le changement social et la mobilité urbaine dans les villes brésiliennes.

Ces investissements sont destinés à installer de nouveaux services de mobilité à l'horizon 2014 mais s'inscrivent dans une perspective sur le long terme.