C’est gros comme un A380, lourd comme un 747 rempli de perches du Nil. L’opération de greenwashing que lancent ce jour les aéroports européens est absolument grotesque mais bien évidemment savamment orchestrée par leurs spécialistes en communication. La presse relaye déjà massivement et sans le moindre esprit critique la dépêche suivante diffusée notamment via Belga : "Les responsables de 440 aéroports de 45 pays européens, réunis à Paris, se sont engagés jeudi à réduire leur impact sur le changement climatique en réduisant leurs émissions de carbone. Réunis à l’occasion d’une assemblée générale de l’ACI Europe (Conseil international des aéroports), les dirigeants de ces aéroports qui représentent 90 % du trafic commercial européen, se sont engagés à réduire leurs émissions de carbone, avec pour objectif de devenir à terme totalement neutres en matière d’émissions de CO2."

Je ne sais quel pourcentage de la population se laissera abuser par ce communiqué ; suffisamment sans doute pour justifier l’opération et rentabiliser les campagnes marketing qui suivront.

Est-il besoin de rappeler que ce qui pollue dans un aéroport, ce sont … les avions ? Or, ces hauts responsables ne viennent pas de décider d’en limiter drastiquement l’usage tout en reboisant intégralement la forêt amazonienne en compensation des dégâts occasionnés. Non, ils vont juste « chipoter » un rien avec l’organisation logistique des aéroports, et éventuellement acheter pour des cacahuètes des droits de polluer, et ce afin de s’offrir à peu de frais une virginité verte utile pour que continue de tourner à plein gaz – à effet de serre - leur business.

Demain sans doute les sociétés gestionnaires d’autoroutes, les fabricants de 4x4 et de voitures de sport, les gérants de parkings entameront des campagnes du même acabit. Amis journalistes, c’est le moment de hurler face à cette arnaque des temps modernes.