Le problème de la voiture électrique peut-il se résumer à une prise électrique ? Oui lorsqu’il s’agit d’une prise 400 V. Car cette prise pourrait exclure un rechargement à domicile, peu d’entre nous disposant d’une alimentation triphasée permettant de disposer d’une tension de 400 V. On comprend bien la convergence d’intérêt entre constructeurs et producteurs d’électricité. Rien de neuf malgré la crise.

Excellente remarque du commentateur précédent. Forcer un monopole de la recharge électrique est aussi un moyen pour l’état de mettre une taxe spécifique : la Taxe Intérieure sur les Prises de Puissance :->

Sinon, les constructeurs pourraient pousser le luxe à inventer une prise située à un emplacement bien précis de la voiture, exemple 3m derrière la roue avant et 50cm de haut. Le conducteur arrive à la station de recharge, engage sa roue avant gauche dans un rail jusqu’à "tomber" dans une légère dépression. La prise voiture est alors pile en face de la prise de la station qui sort grâce à un vérin et se connecte. Le rechargement est automatique.

Salut,

Le souci majeur de la voiture electrique se situe au niveau de la batterie.

Celle-ci devra etre changer tous les deux ans et le cout est d’environ 3500/4000 euros. Un peui comme si vous changer le moteur thermique dans ce laps de temps.

C’est impensable etle frein est la, pas ailleurs.

A peluche

La voiture électrique n’est intéressante que si elle fait moins de 300kg à vide. Donc en l’allégeant considérablement (biplace). Elle serait alors un moyen de transport citadin intéressant avec 200-300 km d’autonomie à 50km/h max. Largement assez pour 80% des usages effectivement constatés des voitures actuelles.

Pour revenir à mon idée ci-dessus. En fait c’est la batterie elle-même qui devrait être standardisée et facilement changée comme je l’indique. Quitte à avoir une petite intervention manuelle du conducteur : se garer, extraire la vieille par glissement, insérer la neuve. Il paye sur la différence de chargement entre les deux. Avec pénalité possible si le taux de décharge est trop fort.