Mon pépé ne prenait pas un gramme. Il prenait 3 repas quotidiens qui auraient fait frémir d’aise bien des gastronomes. Il les intercalait avec quelques en cas qui auraient fait frémir d’horreur bien des diététiciens. Il ne se rendait pas dans une salle de sport. Il sucrait son café. Il ne connaissait pas les produits allégés. Mais comment faisait il ? Quel était son secret ? Quelle était sa méthode ? Il se rendait au travail en vélo. Excellent gestionnaire du temps : il optimisait son planning en mutualisant sport et trajet. Mais pour ce faire, il disposait d’un parcours abrité du flux des voitures. Mesdames et messieurs les élus Marseillais : « A quand un réseau de pistes cyclables sécurisé qui nous permettrait d’utiliser l’authentique méthode du Pépé ? »

Savez vous que 500 km de pistes cyclables en site propre, et 435 km de pistes et bandes cyclables en milieu urbain, maillent la Gironde ? Savez vous que les parisiens bénéficient d’environ 200 km de pistes cyclables dans Paris. A cela s’ajoutent, 20 800 places de stationnement pour deux roues. Le journal télévisé nous a présenté un réparateur de cycle parisien qui fait fortune en les équipant de petit moteurs à récupération électrique. Savez vous que le terme « Véloroute », issu d’une appellation de la FFCT, qualifie les itinéraires cyclables à moyenne ou longue distance, linéaires, continus, jalonnés, sécurisés et incitatifs : « Vallée du Lot (500km), Voie Verte des Deux Mers (561km), La Loire à vélo (600km), Voie Verte du Canal de Nantes à Brest (340km)... » Savez vous qu’à Marseille...Hé bé ! ...heu !... Hé bien lisez la suite.

Ayez confiance ! Ayant lu qu’une piste cyclable cheminait de la Valentine à st Pierre, je sentis naître l’espoir de me rendre au bureau à vélo, via un parcours en sécurisé ? Prudent, je choisis de reconnaître le trajet, en dehors de horaires de migration biquotidienne. Cette démarche fut le fruit d’une sage décision. Bien que présentant un aspect chétif (1 m 86, 110 kg), sobrement vêtu d’un gilet jaune photo phosphorescent, discrètement coiffé d’un casquette rouge fluorescente, je savais être un brin visible dans la circulation urbaine, car je chevauchais l’un des VTT les plus grand du marché, équipé d’un catadioptre latéral arrière gauche, censé éloigner les automobiles au delà des 1 m 50 réglementaires.

Ayez confiance ! Sur la rue Thyde Monnier, un miracle se produisit : je la traversais sans danger. A l’angle de la « route des 3 Lucs » et de la « rue de l’Audience », je sus que n’étais toujours pas cardiaque : une dame, au demeurant fort bien coiffée, me fixa d’un air hautin et grilla la priorité à droite. Pensez donc, un cycliste : fort peu de chose !

...Ayez confiance ! Suite à cette émotion apéritive, est apparue la première vraie difficulté de ce qui sembla soudainement se rapprocher d’une périlleuse aventure : rejoindre la piste cyclable ! Cela voulait d’abord dire traverser le rond point entre les deux « fast-foods », en faisant fi du mécontentement exprimé clairement par de charmants automobilistes pressés. Ensuite, vint le bonheur de cheminer, à droite de la voie de gauche, doublé des deux cotés simultanément, afin de ne pas se laisser emporter par le flux de véhicules vers l’accès de l’autoroute. Passées ces épreuves, se glisser à droite, sous le Castorama, sans entendre les moteurs en sur régime visant à m’encourager à pédaler plus vite, me parut être un jeu d’enfant. Je compris, qu’ayant repéré chez moi une légère surcharge pondérale, mes concitoyens motorisés souhaitaient m’encourager à redoubler d’efforts, jusqu’à atteindre une amaigrissante vélocité. Je leur en su gré...

Ayez confiance ! Je pris alors conscience d’une évidente myopie généralisée chez les automobilistes. Vu le nombre de véhicules qui me frôlèrent sans me voir, il est souhaitable d’aiguiller d’avantage d’enfants vers des carrières de médecins ophtalmologistes ou d’opticiens. Toutefois, un conducteur respecta le code de la route et la distance de 1 m 50. « Citoyen je ne te connais pas, mais permets moi de louer ta sagesse et surtout continues à ignorer les vociférants klaxons exprimant la primauté d’un éventuel retard par rapport à la sécurité d’un cycliste. » ...

Ayez confiance ! Lors de la traversée des 2 ou 3 périlleux ronds points qui suivirent, je perçu l’importance de bien indiquer les changements de direction souhaités, et parfois réussis, à nos amis motorisés. Cet alors qu’un scooter me doubla prestement. J’aurais pu m’en faire un ami s’il ne m’avait projeté de la terre au visage. Je commençais à désespérer. Mais, je la vis, magnifique, se déroulant sous mes yeux en un ruban d’espoir, la piste cyclable...

Ayez confiance ! Disserterai-je sur les 8 voitures et les 3 camions qui stationnaient sur ladite piste ? Mentionnerai-je le danger encouru pour les dépasser ? Evoquerai-je les soudaines absences de piste lors de la traversée des ronds points, et les 2 emplacements où elle disparu. Signalerai-je la présence de véhicules garés sur la piste cyclable tout le long du cimetière saint Pierre ? Que nenni ! ...

Ayez confiance ! Car, je compris enfin que je pouvais avoir confiance : ils avaient tout prévu. Tout au bout de la piste, alors que je cherchais vainement un parking à vélo près de la station de transport en commun, cyclable, je lus : « Pompes funèbres générales de Marseille ». Loués soient les organisateurs.