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Pensez-vous qu’il existe un carburant alternatif viable au pétrole ?
La commission de Bruxelles a fait le 19 décembre dernier quelques propositions sur la réduction de CO2 dans l’automobile. Au delà de la valeur de ces propositions, ce qui est intéressant c’est de regarder comment nos journaux relaient fidèlement les gémissements des constructeurs europeens (Le Monde "Gouvernements et industriels multiplient les critiques")
D’après les constructeurs, jamais contredit par le journaliste le projet " met l’industrie automobile européenne en danger". On fait ici délibérement l’impasse sur le fait que la réglementation s’appliquera aux constructeurs européens comme aux autres, Americains, Chinois, Brésiliens, Japonais....
Alors, pas de danger pour les europeens, les règles du jeu sont les mêmes pour tous, et on voit mal quel constructeur se paiera le luxe de se fermer le marché européen.
Mieux, aucun des journaux généralistes ne s’étonne que les constructeurs se posent en victime, alors qu’à longueur de pages de publicité ils nous chantent leur engagement dans le combat contre la pollution. On a pu voir récemment dans ces mêmes journaux des campagnes multi pleine page de PSA par exemple sur fond de grand ciel bleu, vantant les mérites du groupe sur ce thème de l’environnement.
C’est à croire que les constructeurs automobiles ne défendent pas les mêmes convictions écologiques pour le grand public et pour Bruxelles. Et que les journalistes trouvent ça normal.
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par lerma (IP:xxx.xx7.112.24)
le 26 décembre 2007 à 10H01
Les constructeurs français qui délocalisent leurs différentes productions pour l’assemblage de leurs véhicules,constituent en France un lobby puissant.
Alors qu’en Argentine,les automobilistes peuvent rouler au gaz pour vraiment pas cher et lutter contre la pollution,le lobby des constructeurs avec la complicité bienveillante de l’Etat préférent les véhicules diesel,essence,qui rapportent beaucoup d’argent.
Tant que l’Etat prélévera autant de taxes sur l’essence,nous ne sommes pas prés de voir se généraliser les véhicules au gaz
par lisa SION (IP:xxx.xx1.149.149)
le 26 décembre 2007 à 12H37
La campagne de presse relatant les dangers de la lystéria et le boycott des Usa contre les fromages au lait cru tendent à faire disparaitre le meilleur des fromages communs.
L’entretien d’une motrice diésel coûte cent fois plus cher que celui de la motrice électrique. Ce sont d’ailleurs les lignes non électrifiées qui disparaissent. Et pourquoi ce choix pour l’électrique généralisé dans tous les transports en commun citadins, tramways, bus, flotte administratives et bientôt postes n’est-il toujours pas accessible au grand public ? Ne serait-ce pas encore une question de taxes ?
C’est la BMW série 7, huit cylindres en V, Diésel 290 CV qui a gagné le tour de France de la sobriété avec 5,5 L aux cent KM.
Un article su AV déclarait, il y a peu, que les petites voitures coûteraient jusqu’à 2500 euros plus cher dans un proche avenir. C’est par ce biais que les constructeurs pourront amortir le surcoût dû à la taxe sur les modèles gros pollueurs. Encore une question de taxes...
Quant à Renault qui termine sa publicité pour ses modèles propres sur cette déclaration : "tous nos modèles fonctionnent aux "Biocarburants" ! Ils misent sans doute sur la désinformation générale trompant le citoyen sur le mensonge "agro-carburant", constituant le plus grand scandale du début du siècle. Ceux-çi déstabilisent les prix de tout les marchés alimentaires, dans le monde entier. Dans le nord de l’Europe, chez les particuliers, il revient moins cher, depuis peu, de bruler du blé dans les chaudières à granulés...
Quant à l’argentine...
(IP:xxx.xx9.112.46)
le 4 janvier 2008 à 22H03
@ lisa SION :Il faut savoir qu’il existe un dispositif que l’on met sur les moteurs des tracteurs et des bateaux , pourquoi pas des générateurs de courant en France. Au Liban, et en Australie, il est mis sur les moteurs de grosses voitures et au Canada sur ceux des camions qui transportent des arbres sur de grandes distances. La pollution diminue de 80% environ car la combustion est fortement améliorée , la durée de vie des moteurs augmente aussi et la consommation diminue... A voir dans certaines fermes du nord, de Bretagne et de la région de lyon.Ces inventions ne sont que des bidouillages et des copies trouvées sur internet mais ça marche ! avec de l’huile, de l’essence, du gazoil aussi. . C’est pour moi la honte de nos instances éducatrices qui ont pris le pli des moins que 35 heures et je vais bien, pour vous... déjà ce principe a été utilisé pendant la guerre 1940-1945 et y est décrit dans des livres.--- Bizarre et étrange...
par lisa SION (IP:xxx.xx1.146.105)
le 28 décembre 2007 à 23H34
A propos d’électrique, j’en ai entendu deux bonnes hier. au fin fond de la Mongolie, à une journée de cheval , sur les marchés, on trouve, entre les peaux de bêtes et les yourts en pièces, des panneaux solaires...Un avion a parcouru en l’air, enfin décollé sur quarente huit kilomètres avec un moteur électrique et une pile, lithium polyméres, se chargeant en une minute pour un euro ! J’vous la vait bien di !
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