C’est sûr que cela permettrait de faire pression sur les fournisseurs afin de diminuer tous ces sur-emballages. Le point à prendre en considération est quand même le risque de voir des détritus jetés n’importe où (dans la poubelle du voisin, ou pire, dans la campagne comme on bon vieux temps des décharges sauvages), ceci afin de ne pas payer de taxe.

Il faudra surtout faire pression sur les fabricants afin qu’ils reviennent à des emballages écologiques. Du vrac, de la grande quantité, moins de portion individuelle, bref, changer complètement d’optique marketoide pour revenir à du bon sens, qu’ils vendent du produit et pas de l’emballage sofistiqué ne servant qu’à augmenter les marges.

A propos de cette commune alsacienne, elle apparaît (entre autres) dans ce reportage intéressant : http://pourunmondedurable.blogspot....

Effectivement ça a l’air de marcher !

Merci de rappeler qu’effectivement le financement actuel du ramassage des ordures en France est inégalitaire, injuste et contre-incitatif aux efforts. Manspach est l’un des exemples de réussite de la pesée-embarquée. L’une des meilleures personnes pour en parler est Dany Dietmann, le maire du village, que l’on peut notamment voir sur http://www.dailymotion.com/video/x3...

Que font les rares privilégiés à bénéficier de ce système ? Des choix d’achats moins emballés, beaucoup beaucoup plus de tri (aujourd’hui beaucoup de déchets recyclables partent encore à l’incinérateur ou à la décharge), du compostage (il est vrai qu’on est en territoire rural mais même en ville des exemples intéressants de composteurs collectifs existent), etc.

En espérant effectivement que ce modèle devienne la norme...

C’est formidable que toute la France s’intéresse désormais à ces problématique qui ne sont pourtant pas très sexy, cela nous permettrait de rattrper un certain retard en Europe. Quant aux risques de dissémination des déchets et aux objecvtions divers que la mise en place du système soulève, je peux vous dire que c’était la même chose quand Dany Dietmann à imposé son projet. Journaliste local pour l’Alsace à l’époque je l’ai vu se faire prendre pour un doux rêveur par quelques élus à l’esprit étriqués comme on en trouve beaucoup en milieu rural et aujourd’hui c’est un modèle dont on parle au niveau national. L’application dans les grandes villes sera sans doute difficile mais il n’y aucune raison pour que ça ne marche pas et que ça permette de faire pression sur les fabricants d’emballages.

Entre les décharges sauvages et l’usage de la poubelle du voisin, je crains que ce système pousse aux incivilités.

En attendant, ceux qui le peuvent peuvent toujours se mettre au compost, et nous pouvons tous chercher comment faire pression sur les fabricants pour qu’il réduisent leurs *#@§ ! d’emballages.

L’article est écrit par un professionnel qui en fait un bizness,ce dont je ne conteste pas car c’est un métier qui peut rapporter gros demain.

Toutefois,le politique ne doit pas se faire polluer par des discours ou des écrits comme celui ci,car c’est véritablement ultra-réactionnaire que de détourner une réthorique écolo pour en faire une machine à créér des taxes ou à faire que le consommateur fasse le travail que le travailleur de la société de ramassage d’ordures ménagers(qui a remporté l’appel d’offre)

Nous n’avons pas à trier gratuitemement,peser et payer au poid et suivre cette logique qui consiste à des sociétés à réduire leur cout de main d’oeuvre et a gagner encore plus d’argent !

Il doit y avoir un appel d’offre européen et des critères qui apportent des services et non des contraintes ou des taxes.

Votre bizness est dangereux pour les municipalités car ces une dérive à l’extrème d’idées détournaient de leur origine

Une autre méthode pour réduire les déchets serait d’intégrer dans le prix du produit le coût de sa destruction : une sorte d’écotaxe qui recouvrirait l’intégralité des frais de destruction des produits usager et de leur emballage. Les avantages seraient multiples par rapport à la pesée :
 éviter les décharge sauvages
 favoriser les produits (et emballage) facilement recyclable (la taxe étant proportionnelle au coût de leur destruction, les produit suremballés se retrouveraient plus chers)
 mis en place plus simple (à priori)
 possibilité de taxer les déchets sur des critères plus judicieux que le poids (principalement la composition).

Cette taxe me parait être une méthode beaucoup plus simple et efficace (et logique) pour réduire la quantité de déchet. J’aimerais savoir pourquoi elle est si rarement évoquée.

Concernant les prospectus publicitaires, je souhaiterais savoir si il existe un autocollant « légal » à mettre sur sa boite aux lettres pour ne pas les recevoir. J’ai beau mettre des autocollants du genre « Pas de publicité SVP » : aucun effet !