Concernant le bilan carboné il manque quelques éléments cruxiaux.

En effet si le carburant d’origine agricole ( je préfère à "biocarburant") ne fait que restituer à l’atmosphère le co2 fixé par la plante, on ne compte nulle part le coût environnemental de la culture : intrants,mecanisation du semis à l’arrivée à l’usine de transformation, transformation elle-même ect...

Enfin si l’on utilise que les surfaces en jachères, ça va pas aller très loin et après la production des agro carburants concurrencera les cultures à vocation alimentaire.

Non vraiment c’est une fausse bonne affaire....

On peut faire le lien avec l’article "nous consommons des pétro-tomates" : http://www.naturavox.fr/article.php...

On y dit pour résumer que les tomates sont faites du pétrole utilisé pour chauffer les serres, les engrais, les pesticides, les herbicides, le transport pour tout ça...

Dans la même logique, on peut s’attendre à consommer du pétro-diester : une contrainte à garder à l’oeil est que cette industrie ne consomme pas plus de carburant qu’elle en produit, et, subventions aidant, c’est tout à fait envisageable, et dans tous les cas la différence entre carburant consommé et produit n’est vraiment pas énorme.

Même en admettant que le rapport consommé/produit soit de 0,8 (optimiste), et que l’on ne consomme que du carburant agricole, on peut faire le calcul suivant : faire circuler 1L de carburant sur le marché nécessite 0,8 litres de carburant. Produire ces 0,8 litres demande 0,8x0,8L = 0,64L. Produire ces 0,64 litres demande 0,64L*0,8=0,512L, etc. Ca reste rentable, bien sûr, puisqu’on produit à chaque fois plus de carburant qu’on en consomme. Mais on aura au total utilisé l’équivalent de 0,8+0,64+0,512 = 1,95L de carburant en matières végétales (et autant de chomage en moins, diront les optimistes). Conclusion ? D’abord, avec un rendement inférieur à 1/1,95 0,5, on arrive encore à faire des bénéfices ! Deuxièmement pour me permettre d’envoyer 50 litres de carburant dans l’atmosphère, mon généreux fournisseur en a envoyé plus de 100L ! Troisièmement, pour mettre un hectare de culture à destination du public, on en a mis deux en culture pour faire fonctionner l’entreprise. :-O

J’espère avoir fait une erreur de raisonnement, mais j’en doute...

à ce sujet, il y a un très bon dossier rédiger et mis à disposition des internautes (probablement pas indéfiniment) sur politis.fr à l’adresse http://politis.fr/954-Les-arbres-du... (fichier pdf)

Oui, les biocarburants sont verts. Bio signifiant "biomasse" donc qu’on arréte de tourner autour du pôt car cela nous a valu déjà des années lumière de retard au profit des géants comme Bunge, Tereos et autres Monsantos associés du gouv. qui n’attendent que faire du fric rapidement en se foutons pas mal des conséquences ici et ailleurs. On a bien vu Monsieur le dernier Ministre sur une Clio ou Ford Flex -ce dernier ne se gêne pas à te faire rentrer dans son site quand tu clik biodiesel !- que n’existe pas encore (au Brésil depuis les 70), faire le plein dans une pompe virtuelle qu’a été fermée le lendemain !!!Tout cela, sans rien demander à personne, -pardon à M. Prost qu’habite en Suisse je crois-, alors que l’huile est moitié plus écolo etc, etc. Bien sur que les cultures 100% energétiques pousent à l’OGM car cela est comme l’histoire de la vache folle ni plus ni moins, alors que la flote on peut pas la boire dans la moitié de l’Héxagône si je ne m’abuse. Et oui comme en Afrique !!. Boire ou rouler, manger ou rouler et bla bla, bla bla ! Nous pouvont faire du bio en gardons le cap comme nous pouvons faire de l’electrique pour rouler subventioné par EDF Oui Monsieurdammes car c’est le contribuable que subventionne, même pas eux. Et leurs incroyables benefs ? Où s’ont-il investis ? surement pas en bio car cela coûte plus cher et leur échappe ! Bref, le citoyen lambda ne voie pas la couleur parce que cela sert à l’Etat Jacobin pour payer ces ardoises et conserver son hégemonie avec l’epouventail de la "flex-securité". Alors, qu’ils arretent de nous faire miroiter avec toute sorte de drogue car il y a des formules, là, de suite, pour faire mieux et ils vont pas me dire que ces gens de l’ENA ne savent pas quoi faire de bien parce que c’est ridicule tout cela : Taxer l’huile (HVP) comme le pétrole, taxer les bagnoles lambda parce que polluent trop et leur fourguer une à 30 000 € alors qu’ils non pas d’autre pour y aller bosser.Tout cela ils savent faire mais les 15000 mort asfixiés de 2003 et les autres tous les jours là ils se possent des question depuis un chouia. Ils travaillent à la solde de Total et d’autres requins qui ménacent au moindre truc de licencier ou partir N’a t’on vu encore une fois le même dernière ministre(tiens il est passé où lui ?) reclamer des sous à Total alors qu’ils ne payent même pas le dixième de la catastrophe ERIKA, AZF et autres. Je suis méchant ils ont sorti le Ecolium le super B30 avec de OGM de partout !!Non, ils veulent surtout pas bouger dans leurs etablishment ils prefèrent empôcher comme avant tout en sachant que c’est le pic-oil cette fois et la misère du climat aussi (paradoxal non ?) qui rodent et que les bobos n’ont plus le choix que d’arreter l’arnaque Prost-éthanol ?! La democracie européenne elle viendra quand je fairais le plein de la même chose à presque le même prix et en TOUTE LIBERTE car il faut faire comme nos voisins des autres pays de la UE, imposer une mise à plat pour arreter la colosale stupidité française de se croire au dessus de pas mal de choses. A se demander : les Enarques seront tous bioarnaqueurs ?