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L'automobile en crise, quelle crise ?

Article publié le 7 mai 2009

L'automobile en crise, quelle crise ?

238 761 véhicules immatriculés en 18 jours, soit 13 265 immatriculations/jour.

Et on ose dire que le secteur automobile se porte mal ?

La nouvelle plaque d’immatriculation est arrivée le 15 avril. Or, après 18 jours, on en est déjà à la plaque "AA 999 JE" (numérotation de 001 à 999 pour chaque série de lettre en commençant par la fin : ...AA, ...AB, puis ...BA, ...BB). On en est donc à près de 240.000 immatriculations !!!

Or, la France compte 30 millions de véhicules dont l’âge moyen est de 7,6 ans (source : IFEN). Si l’on considère un renouvellement basé sur cette moyenne, cela donne 333.333 véhicules achetés /mois ou 200.000 en 18 jours. Nous sommes loin des 240.000 !!! J’ai peine à croire qu’avec autant de voitures vendues, le secteur automobile est à ce point en berne. Et oui... grâce à ces nouvelles plaques, n’importe qui peut désormais suivre le nombre réel de ventes, exit la désinformation des constructeurs.

Mais peut-être les constructeurs font-il grise mine car ils ont vu trop grand ? Les consommateurs se tournent de plus en plus vers des petits modèles, moins chers et moins polluants - un manque à gagner certain, sans compter le système des bonus-malus qui a grandement contribué à scandaleusement orienter les ventes vers les petits diesel sans filtre à particules performant.

J’ai dit scandaleux ? Et oui, car ce système de bonus ne prend en compte que le CO2, résultat, la plupart des essences passent à la trappe, au profit des véhicules diesel. Or, si le CO2 agit sur l’effet de serre, le diesel est le principal émetteur de micro-particules. Sans un excellent filtre à air (qu’on ne retrouve que sur très peu de modèles hormis les grosses berlines allemandes qui en sont toutes équipées), un diesel émet des doses massives de PM10 et PM2,5 très nocives pour la santé.

Conséquence : depuis le début de l’année 2009, sur les 8 seuils d’information atteint en Ile-de-France, 7 sont dus aux PM10 et le seuil d’alerte a été atteint une fois, toujours à cause des PM10 (source Airparif) - et oui, le mois d’avril était gratiné :

pollution PM10.jpg

Les asmathiques peuvent donc remercier les bonus, c’est un peu plus de diesel qui circule... alors qu’il suffisait de faire un calcul tenant compte à la fois du CO2 et des micro-particules. La donne aurait été très différente. Et pourtant, l’Ademe, une fois de plus, tombe dans le panneau en publiant un guide des voitures les moins polluantes... en CO2.

Sources :
- "L’environnement, de plus en plus intégré dans les gestes et attitudes des Français", Le 4 pages de l’Ifen n°115 (2006)
- Historique des alertes à la pollution, site d’Airparif
- La photo est un concept car, la Toyota RiN

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Pollution Automobiles

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commentaires
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par chantecler (IP:xxx.xx1.146.188) le 7 mai 2009 à 11H58

je trouve effectivement que le nombre d’immatriculations n’est pas négligeable compte tenu de la multiplication des radars et de la débilité de la signalisation routière . Hier, par hasard , j’ai entendu sur la une , que l’état allait installer encore 1500 nouveaux radars et que cela rapportait actuellement 500 millions d’Euros.

Que l’on me comprenne bien : je ne fais pas l’apologie de la délinquance routière , mais en R.P, par exemple conduire est devenu pour moi une corvée écoeurante, tant le fait d’avoir mes yeux fixés au compteur pour vérifier que je ne dépasse pas de 5 kms la vitesse autorisée , alors que les panneaux changent en permanence ,que ceux qui annoncent la fin d’une limitation sont absents et que les camions roulent à la vitesse limite et vous collent au train...

Sécurité ? mon c.. dirait Zazie ! Le nombre d’accidents graves a aussi diminué parceque les gens roulent moins, se privent de vacances et font attention à la consommation .

Ce n’est peut-être pas le sujet de l’article mais le stress est hyper-présent et touche la santé , d’autant que conduire est la plupart du temps une nécéssité ...

Et ça n’empêche pas les cinglés à continuer de commettre toutes les imprudences !!!

Honte aux enflures qui nous imposent cela . Que déjà ils homogénéisent les limitations : 50 en ville, 90 sur les nationales , 110 sur les 4 voies et 130 sur les autoroutes . Nous n’avons pas les mêmes paramètres que les conducteurs de trains et les Allemands eux l’ont bien intégrés.

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par chantecler (IP:xxx.xx1.146.188) le 7 mai 2009 à 12H19

Honte à vous qui avez supprimé mon commentaire .

Vous me renforcez dans ma conviction que certains écolos sont hyper sectaires. Je ne reviendrai jamais sur naturavox : vous traitez un fait de société, vous parlez des asthmatiques, mais le stress au volant ça ne vous intéresse pas , même si tous les jours des gens se tapent des infarctus .

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par chantecler (IP:xxx.xx1.146.188) le 7 mai 2009 à 12H21

Bon apparemment, il s’agit d’un malentendu ...Avec mes excuses .

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par chantecler (IP:xxx.xx1.146.188) le 7 mai 2009 à 12H41

@ Angélie Baral : retour au commentaire 2 . Vous respectez la nature et les animaux , mais vous contrefoutez des humains .

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par chantecler (IP:xxx.xx1.146.188) le 7 mai 2009 à 12H43

Faut-il en rire ou en pleurer ? :/-)

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(IP:xxx.xx3.139.214) le 7 mai 2009 à 12H59

Bravo Chantecler pour ce commentaire Effectivement quel intérêt de dépenser des sommes majeures dans des voitures neuves alors que les déplacements s’apparentent actuellement à un sordide tir aux pigeons ?

Même si le tarif d’entrée à la piscine diminue, pas question d’y mettre les pieds si l’on sait le bassin rempli d’acide sulfurique !

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par Val (IP:xxx.xx3.39.222) le 7 mai 2009 à 13H05

A propos d’automobile... et aussi de greenwashing... la comm de Samsung fait trés fort ! J’ai croisé hier soir à Paris un magnifique Hummer aux couleurs de la marque asiatique... c’est pas top quand on annonce à côté avoir le télephone le plus écolo !!! Il faudrait que les gens qui travaillent à ce genre de projet se renseignent un peu sur les règles évidentes de la pub responsable... :-((

A voir ici : http://www.accessoweb.com/Soiree-de...

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par chantecler (IP:xxx.xx1.146.188) le 7 mai 2009 à 13H06

Vous ne pensez pas qu’il vaut mieux donner des explications quand vous supprimez un commentaire ? Aujourd’hui le ridicule a été atteint.

Je vous proposerez bien de réintroduire mon premier com. et de supprimer tous les autres puisqu’ils vous étaient destinés .

Ou alors , sur les com de naturavox, quelque chose m’a échappé .

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par sobriquet (IP:xxx.xx8.33.228) le 7 mai 2009 à 15H41

Le site de Naturavox a un bug épisodique : il faut parfois vider le cache de son navigateur et recharger la page pour pouvoir voir les derniers commentaires.

Ça fait au moins un an que ça dure et ça n’a toujours pas été corrigé.

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par themask62 (IP:xxx.xx7.121.194) le 7 mai 2009 à 13H15

conduisons moins, beaucoup moins ! plutôt.. a pied, à cheval (!), en vélo, en roller, en trottinette, en bus, en tram, en train, en trolley-bus et éventuellement en scooter, en covoiturage, ou en auto partage.

La bagnole doit disparaître massivement, en ne laissant majoritairement que de petits véhicules, certes plus ""propres"".

Mais les questions principales ne restent-t-elle pas : l’aménagement du territoire, le travail, et le temps.

Car tant qu’on autorisera a construire des pavillons en banlieues isolées, tant qu’il faudra multiplier les CDD, donc changer de boîtes, et tant qu’il faudra faire toujours plus, toujours plus vite...la bagnole restera indispensable.

Voilà pourquoi la Croissance (verte) et son idéologie est une blague.

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par themask62 (IP:xxx.xx7.121.194) le 7 mai 2009 à 13H18

... au passage, la pub SOFINCO sur naturavox...ca fait mal au cœur sincèrement.. vous avez tant besoin d’argent ?

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(IP:xxx.xx9.46.105) le 7 mai 2009 à 19H49

les nouvelles immatriculation concernent aussi je suppose les voitures d occasion qui se font re immatriculer (ie achetee hors du departement)

j ignore quel en est le pourcentage, mais c est moins de 13 600 voitures neuves vendues/jour

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(IP:xxx.xx3.70.22) le 7 mai 2009 à 22H17

avec les ancienne plaques, chaque changement de propriétaire (vente d’occas’) induit un changement de plaque. Maintenant les voitures récupèreront une plaque à vie. Mais le marché de l’occas’ compte pour facile 1/3 voire 1/2 des immatriculations totales. Donc l’auteur est infichu de comparer deux choses identiques (les immatriculations totales et les ventes de neuves). Qu’il est loin le temps de l’école où on explique que des pommes et des bananes ça s’additionne pas ...

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par eresse (IP:xxx.xx5.120.64) le 8 mai 2009 à 03H28

bonsoir,

les plaques d’immatriculation nouvelle génération ne seront disponibles pour les véhicules d’occasion qu’a partir du 15 juin. L’auteur continue donc a additionner des bananes avec des bananes...

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par lyly in the valle (IP:xxx.xx7.129.40) le 8 mai 2009 à 12H58

Cette accroissement d’immatriculation est uniquement due au retard administratif liè aux nouvelles plaques. Une accumulation tout simplement. Il ne faut pas tirer trop vite de conclusion et continuer d’observer afin de voir ce qui se passe réellement en fonctionnement normale.

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par Charles D (IP:xxx.xx5.125.38) le 28 juin 2013 à 18H05

Entre ce que l’on entend par ci et ce que l’on entend par là, je ne fais plus attention car je ne sais plus quoi penser ! En effet, le secteur de l’automobile se porte mal. J’ai des amis qui travaillent là-dedans et je peux vous l’assurer. C’est pour cela que pour moi, rien de mieux que de faire de la vente d’occasion : on sort la paperasse, comme le certificat de cession, et on fait ses petites bonnes affaires ! C’est quand même bien mieux !

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