Bien que la loi impose à la RHF (Restauration Hors Foyer) de retraiter ses graisses et huiles alimentaires, chaque année seules 26 000 des 71 000 tonnes produites le sont (chiffres ADEME)  ! Autrement dit, ce sont près de 45 000 tonnes de gras qui sont envoyées aux égouts de façon très civique . C’est pourquoi on ne peut que saluer l’initiative de la société Mc Donald’s d’avoir repenser et optimiser sa filière de récupération et la valorisation de ses 11 000 tonnes annuelles d’huiles de friture usagées .

Jusqu’ici la collecte était réalisée traditionnellement dans des fûts et l’huile était valorisée en hypochimie en Suède. Plusieurs éléments font l’exemplarité du nouveau processus. Tout d’abord la composition de l’huile a changé, non seulement pour des raisons nutritionnelles (moins d’acides gras trans) mais aussi parce que son caractère oléique lui permet d’être plus facilement transformée en biodiésel. Le processus de collecte a été repensé pour des raisons de coûts mais aussi de qualité et de traçabilité car ce déchet a le potentiel d’une ressource. Les huiles usagées sont ainsi désormais temporairement stockées in situ dans un container adhoc (ce qui réduit la fréquence et le coût de ramassage) pour être ensuite traitées (notamment décantées et filtrées de leurs déchets) par la société Allo A l’huile (comme quoi je ne suis pas le seul à faire des calembours à 2 Euros !).

A défaut de l’existence aujourd’hui en France d’usine de transformation (lobby pétrolier, lobby céréalier, lobby des constructeurs automobiles, manque à gagner fiscal ? …) c’est en Allemagne que cette huile part enfin pour être transformée en biodiesel qui permettra à des camions d’outre-Rhin de « rouler propre » l’équivalent de 20 millions de kms chaque année. La première usine de ce type ne devrait voir le jour en France qu’en 2008 au Havre quand en Allemagne les usines de transformation des huiles vierges en diester peuvent aussi transformer les huiles alimentaires usagées. En France on n’a pas de pétrole, mais ….

A ceux qui se demanderaient bêtement comme moi pourquoi on ne mettrait pas cette huile recyclée directement dans les moteurs de nos véhicules, comme au Brésil par exemple ou encore comme l’activiste et néanmoins star hollywoodienne Daryl Hannah sachez que c’est possible dans de vieux moteurs diesel (modèles avec préchauffage) même si la combustion n’est pas toujours parfaite et qu’il peut y avoir un risque de casse moteur mais que c’est de toutes façons interdit en France (lobby pétrolier, lobby céréalier, manque à gagner fiscal ? …)…

A l’heure du fantasme des agrocarburants qui interrogent sur leur éco-bilan (déforestation, consommation excessive d’eau et d’intrants, …) et sur la concurre qu’ils peuvent générer dans l’usage des végétaux (vaut-il mieux nourrir un homme ou remplir son réservoir ?) il est un peu dommage de ne pas pouvoir mettre des frites dans son moteur, une fois.

Disclaimer : cet article a été réalisé à l’issue d’un voyage de presse organisé par Mc Donalds France à Toulouse le 10 mai dernier. Un billet sur la forme de cette communication d’entreprise sera publié prochainement …