"Objecteur de croissance", je m’interroge sur les sens des mots écologie, développement (...)
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"Objecteur de croissance", je m’interroge sur les sens des mots écologie, développement (...)
"Objecteur de croissance", je m’interroge sur les sens des mots écologie, développement (...)
Pensez-vous qu’il existe un carburant alternatif viable au pétrole ?
Ce matin je lisais deux articles sur Le Monde : "Le marché automobile français a progressé de
3.2% en 2007", pour le moins décourageant et "Il y a place pour une baisse du prix du pétrole en 2008" ,
encore plus décourageant et même énervant.
Mais, un peu plus tard, la barre mythique des 100$ pour un baril de 159L de brut léger sur la bourse de New-York pour livraison en février était atteinte ! 100,00 $ pas un centime de plus !
Mais, un peu plus tard, la barre mythique des 100$ pour un baril de 159L de brut léger sur la bourse de New-York pour livraison en février était atteinte ! 100,00 $ pas un centime de plus !
Et pourtant, même si tous les journaux titrent à l’heure actuelle sur
ce record historique, je ne lis pas grand chose sur le pic pétrolier.
Une hausse présentée principalement comme conjoncturelle : violence au
Nigéria et stock aux USA, toujours pas de hausse structurelle annoncée
alors que le prix ne cesse de grimper depuis 2003. Espérons que ces 100
$ symboliques soient l’occasion pour les "grands" médias d’ouvrir un
peu les yeux et de regarder plus loin que la spéculation boursière et
les tensions géopolitiques ponctuelles.
Il est intéressant de se pencher sur ce fameux papier qui annonce
une baisse du prix, je cite :
"La
simple analyse de l’offre et de la demande milite pour une baisse du
prix du pétrole en 2008. Certes, la demande devrait augmenter d’environ
1,2 million de barils par jour selon l’Organisation des pays
exportateurs de pétrole (OPEP). Toutefois, Pékin vient de décider une
hausse de 10 % du prix de l’essence pour limiter la hausse de la
consommation, et des baisses de subventions auront le même impact
ailleurs." Nous voilà rassurés .. Voyons la suite :
"Dans le même temps, la production devrait facilement faire face à la demande. Les craintes récurrentes d’une rupture brutale d’approvisionnements venant du Moyen-Orient n’ont eu jusqu’à aujourd’hui aucun fondement. Une guerre avec l’Iran semble très peu probable. Par ailleurs, la production de pétrole irakien est devenue pour la première fois supérieure à son niveau d’avant l’invasion. [le baril était à environ 20 $ avant la guerre...] Quant à la production des pays n’appartenant pas à l’OPEP, elle devrait s’accroître de 1,1 million de barils par jour." Les "piquistes" ne seraient que des Cassandre et des pisse-froid !
"Cette analyse est bien entendu simpliste. "[c’est le moins qu’on puisse dire] (...) la
prochaine surprise pourrait être la rapidité de la baisse des cours du
baril. Cela confirmerait des prévisions plus anciennes : en juin 2007,
les analystes anticipaient un baril à 63 dollars en juin 2008. C’est mal
parti !
Du coup, mon pessimisme matinal s’est tansformé en optimisme ! Sans
doute à contre temps de la pensée dominante, celle qui se voile la
fasse sur ces problèmes et attend la voiture et l’avion "propres" et
"durables" pour faire toujours plus de kilomètres. Et dire que les
pré-études du grand contournement autoroutier de Toulouse ont été
faites sur la base de 80 $ le baril en 2020....
Demain je pourrai donc accrocher sur mon vélo la petite pancarte ci-dessus que j’ai préparée pour cette occasion. Et puis samedi à 14h, rendez-vous place du Capitole à Toulouse pour
marquer le coup !
Au fait, j’allais oublier, Bonne année 2008 !
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(IP:xxx.xx9.112.46)
le 4 janvier 2008 à 09H00
Bonjour, OUI... il faut être optimiste. De petits patrons,de petits chefs d’entreprise, petits en argent, pas en valeur Humaine où ils sont très grands ont découvert et surtout continuent de trouver des astuces ,des procédés qui améliorent la combustion tout en allongeant la durée de vie des moteurs , quand moteur est encore utile ,car déjà ils essaient de très puissants dispositifs. Ils ont dit merde aux ingénieurs prisonniers de leur fric et sans connaissance spéciale ils trouvent et la pollution diminue ,alors, merde aux sales "écologistes " amis des assoiffés de fric qui ont ruiné nos industries nationalisées qui étaient si prospères avant et reprenons espoir. La pollution qui sort de ces nouveaux moteurs est très très fortement diminuée et lorsque certains ingénieurs se mettrons à reprendre ces "bidouillages" ,la pollution sera diminuée de beaucoup plus des 80% actuels. En Australie, au Liban, déjà des moteurs de voitures dépassent sans problème les 800.000 km avec un dispositif ajouté qui au lieu de faire exploser le moteur le protège ! ALORS, ESPOIR en ce début d’année 2008. Les voleurs, pilleurs d’entreprise socialisants sont parti pour éviter les impôts et les taxes avec nos "riches", nous sommes seuls mais avec du courage pour remonter et reconstruire notre pays. Actuellement, il n’est pas interdit de mettre ces dispositifs sur des tracteurs DANS LES CHAMPS et des bateaux EN MER et pourquoi pas sur des générateurs DE COURANT ELECTRIQUE ;
par matinraleur (IP:xxx.xx6.79.17)
le 4 janvier 2008 à 17H13
Je partage l’optimisme de la hausse du pétrole. Mais je vous pose une question ? Sur 100 kg de pétrole 50 vont à l’industrie, produits dérivés et 50 vont aux carburants, Essence, gazole, GPL. Puisque 70% du parc français utilise le moteur Diésel la transformation de nos 50 kg ne suffit pas et nous devons acheter du gazole à nos voisins qui sont plus "moteur essence". Quel est donc le montant de la facture de nos importations de Gazole pour l’année 2007 ou même 2006. Les cheveux vont se dresser sur votre tête. N’oublions pas que seuls les constructeurs sont gagnats sur le moteur diésel vendu plus cher sans raisons valables.
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