Kezako ?

Définition proposée par Wikipédia :

"L’autopartage (car sharing en anglais) est un système dans lequel une société, une agence publique, une coopérative, une association ou même un individu met à la disposition des membres du service d’autopartage une flotte de véhicules selon différents principes.

Les coûts et les activités d’achat et d’entretien des véhicules sont transférés au service d’autopartage. Ce fonctionnement existe sous différentes formes depuis les années 50, mais depuis une décennie, il devient une véritable alternative à la propriété individuelle d’une voiture. Aujourd’hui (2006), on trouve des services d’autopartage dans plus de 600 villes dans le monde.

L’autopartage est aujourd’hui particulièrement répandu en Suisse, Allemagne, Pays-Bas et commence à se faire connaître dans d’autres pays d’Europe. Il existe aussi sur le continent américain notamment au Canada, et il connaît d’importants développements ces dernières années aux Etat-Unis."

Les principes de l’autopartage

Toujours sur Wikipédia :

"L’utilisateur doit réserver un véhicule avant chaque utilisation. À cette occasion, il peut choisir :

• la durée de réservation (de 1 heure à plusieurs jours),

• le type de véhicule (citadine, familiale, camionette, etc.),

• l’endroit où il va prendre possession du véhicule.

La réservation peut se faire par différents moyens (téléphone, internet, SMS, etc.).

La prise de possession du véhicule se fait de manière automatique, soit avec une carte d’accès électronique qui déverrouille les portières, soit avec une armoire à clés s’ouvrant par mot de passe. La restitution du véhicule se fait aussi de manière automatique. Ainsi les véhicules peuvent être empruntés et restitués à n’importe quelle heure du jour ou de la nuit.

Les différentes locations sont facturées périodiquement sur la base :

• du type de véhicule,

• de la durée de réservation,

• de la distance parcourue.

Les tarifs horaires et kilométriques comprennent l’ensemble des coûts liés au véhicule :

• carburant,

• assurances,

• entretien,

• amortissement du véhicule,

• impôts et taxes."

Les intérêts de l’autopartage

Ils sont multiples. Tout d’abord, l’autopartage répond parfaitement aux besoins d’une personne ou d’un ménage qui n’utilise sa voiture que ponctuellement. Beaucoup de gens n’utilisent leur voiture que pour aller faire des courses, partir de temps en temps en week-end ou pour un déplacement occasionnel. Pourquoi dans ce cas, avoir une voiture à soi en permanence, ce qui coûte énormément d’argent en terme d’assurance, d’entretien, de décote du véhicule, d’essence... et implique également que l’on ait un endroit pour stationner son véhicule (pas évident en ville généralement).

L’autopartage, permet donc comme son nom l’indique, de partager un véhicule avec d’autres utilisateurs, et donc de partager du même coup, les dépenses que cela engendre. Il faut savoir que le budget annuel d’un automobiliste français est de 4 784 € (Chiffres 2005 de l’Automobile Club) soit près de 400 € par mois ! Vous pouvez calculer ce que vous coûte votre voiture, depuis le site de l’Ademe  :
http://www.ademe.fr/auto-diag/transports/couts/

Bien sûr, les avantages sont aussi d’ordre environnemental. Les voitures sont partagées et les gens ne les utilisent donc que quand ils en ont réellement besoin (et pas pour aller chercher le pain au coin de la rue). Voitures partagées, c’est aussi moins de voitures en circulation, moins de voitures produites et donc moins de gaspillage une fois de plus.

Bref, l’autopartage c’est rien que des avantages !

Combien ça coûte  ?

Nous sommes allés faire un petit tour sur quelques sites pour voir un peu les tarifs proposés pour des prestations d’autopartage. En gros, il faut souscrire à un abonnement (environ 12 à 18 € par mois) puis on paie en fonction du type de véhicule, de la durée et du nombre de kilomètres que l’on fait (en gros 2 € de l’heure et 0,30 € par km).

Le culte de la voiture ?

Bien sûr, avoir une voiture est encore pour beaucoup un signe extérieur de richesse et même plus, un objet indispensable, même si cette voiture passe le plus clair de son temps dans un garage. Il FAUT avoir une voiture parce qu’on n’imagine tout simplement pas que l’on puisse ne pas en avoir. Sinon "comment on va faire  ?". L’idée de l’autopartage est pourtant de ne plus avoir à payer pour AVOIR une voiture, mais de payer uniquement pour l’UTILISATION que l’on en fait. La question se pose pour pas mal d’autres choses que la voiture : a-t-on besoin d’avoir chacun une perceuse dont on se sert 5 minutes par an ?... On reparlera de cette idée de partage à d’autres occasions.

Exemples d’initiatives et sites internet sur le sujet

- Réseau France autopartage : http://www.franceautopartage.com
- Caisse Commune, société d’autopartage à Paris : http://www.franceautopartage.com
- Site consacré à l’autopartage : http://auto.partage.free.fr
- Auto’trement, autopartage à Strasbourg et en Alsace : http://www.autotrement.com
- Autopartage à Marseille : http://www.autopartage-provence.com
- Autopartage à Montpellier : http://www.autopartagemontpellier.org
- Autopartage à Lyon : http://lavoitureautrement.free.fr
- Autopartage à Grenoble : http://alpesautopartage.eileo.org

Quelques chiffres sur les transports

• Budget annuel de l’automobiliste français : 4 784 € (Chiffres 2005 de l’Automobile Club)

• 79,9% des ménages possèdent au moins une voiture (Chiffres INSEE 2004)

Source Ademe :

• Un trajet sur deux effectué en voiture fait moins de 3 km.

• 60% des déplacements en ville se font en voiture particulière.

• Le secteur des transports est le premier émetteur de CO2 (35% des émissions de CO2) avec plus de 140 millions de tonnes des émissions de CO2 produites en France en 2003 (dont 130 millions de tonnes pour le transport routier).

• Un automobiliste français émet chaque année en moyenne 2,5 fois le poids de sa voiture en dioxyde de carbone (CO2) et la moitié de son propre poids en polluants divers.

Attention, il ne faut pas confondre l’autopartage avec le covoiturage. Ce dernier est également une manière plus intelligente d’utiliser la voiture. On en reparlera !

Bien sur, là encore, le mieux est d’utiliser les transports en commun, le vélo ou ses pieds.