Je suis économiste de formation. Mon travail et ma passion sont liés au développement durable, (...)
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Aluminium, bisphénol A, parabens, phtalates, pesticides..., les substances toxiques se multiplient. Avez-vous modifié votre consommation ?
Article publié le 29 octobre 2009
On vous parle régulièrement des avancées de la voiture électrique, des bolides éoliens aux premières voitures électriques grand public en passant par le dernier salon de Francfort, mais en fait, il s’agit presque d’un retour en arrière ! Gas 2.0 nous précise ainsi qu’au 19e siècle, il y eut 4 192 voitures fabriquées aux Etats-Unis, dont 28% étaient électriques.
Cette
première voiture de 1830 utilisait dans sa version initiale des
batteries non rechargeables. Après des modifications, elle est
branchable sur secteur (on voit nettement le fil sur cette photo), et
sur son meilleur essai, a parcouru plus de 300km à 30km/h. Cette
voiture était conçue pour les femmes qui n’avaient pas envie de devoir
utiliser des voitures qu’il fallait démarrer à la manivelle.
La
France n’était pas en reste puisqu’en 1881, Charles Jeantaud, aidé de
l’inventeur de batteries Camille Faure, construisait le premier
véhicule électrique du pays, avec un moteur Gramme et une batterie
Fulmen.
Enfin, New York, qui réintroduit aujourd’hui des flottes de taxis électriques, avait déjà eu cette bonne idée en 1897 :
D’autres voitures électriques sur TechnoPropres :
le prototype EV-02, assez moche, de Renault
la Nissan LEAF, déjà plus jolie
le bolide solaire
l’intérêt de la SCNF dans la voiture électrique
TechnoPropres
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Répondre à cet article
par 24pm (IP:xxx.xx8.200.121)
le 29 décembre 2009 à 17H34
Bonjour,
Suite à votre article sur la voiture électrique, je me permets de vous apporter un complément d’informations sur ce même sujet :
http://www.24pm.fr/antipollution/la-voiture-electrique
Bonne lecture et à bientôt !
(IP:xxx.xx6.45.197)
le 1er janvier 2010 à 19H43
Article intéressant. Malheureusement les industriels de l’automobile ne sont pas vraiment prêts à passer à la voiture électrique : ils attendent de rentabiliser leurs recherches faites il y a quelques années dans l’énergie au diesel.
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